Primarul comunei Aroneanu, Benoni Moruzi, a fost nevoit să meargă neinvitat la dezbaterea pentru posibila concesionare a Aeroportului, deși tot ce înseamnă investiții la aerogară afectează implicit comunitatea locală.
“Cu toate că activitatea aeroportuară se întinde pe teritoriul a vreo opt unități administrative, comuna Aroneanu nu a fost invitată să participe, dar a ales să fie prezentă tocmai pentru a înțelege ce presupune această propunere de concesionare. Astfel, din prezentarea potențialilor investitori s-a dedus că sunt interesați să investească în infrastructura Aeroportuară din Iași, pe de o parte, precum și în domeniul rezidențial, comercial, agrement, învățământ, propunându-și să construiască un întreg cartier imediat în vecinătatea pistei, mai exact vizavi de pistă și de actualele terminale, de la împrejmuirea ce delimitează Aeroportul către Comuna Holboca. Dacă în ceea ce privește pista, condițiile actuale sunt deja neconforme situației existente, a rămas întrebarea, la care răspunsul este că rămâne de văzut, cum se poate extinde ceva pe un proiect astăzi în litigiu tocmai pentru neconformități și nelegalități raportate la nerespectarea normelor de urbanism și autorizare a construirii?Rămâne interesantă propunerea de dezvoltare imobilară în proximitatea pistei în condițiile în care la 2 km de aceasta cetățenii din comuna Aroneanu sunt dați în judecată pentru anularea autorizațiilor“, a declarat Benoni Moruzi, primarul comunei Aroneanu.
Bună seara!Comuna Aroneanu a participat, joi, 12 decembrie 2019, la dezbaterea publică cu privire la intenția de concesionare a Aeroportului Iași.Cu toate că activitatea aeroportuară se întinde pe teritoriul a vreo opt unități administrative (municipiul Iași și comunele învecinate), Comuna Aroneanu nu a fost invitată să participe, dar a ales să fie prezentă tocmai pentru a înțelege ce presupune această propunere de concesionare.Astfel, din prezentarea potențialilor investitori s-a dedus că sunt interesați să investească în infrastructura Aeroportuară din Iași, pe de o parte, precum și în domeniul rezidențial, comercial, agrement, învățământ, propunându-și să construiască un întreg cartier imediat în vecinătatea pistei, mai exact vizavi de pistă și de actualele terminale, de la împrejmuirea ce delimitează Aeroportul către Comuna Holboca. Dacă în ceea ce privește pista, condițiile actuale sunt deja neconforme situației existente, a rămas întrebarea, la care răspunsul este că rămâne de văzut, cum se poate extinde ceva pe un proiect astăzi în litigiu tocmai pentru neconformități și nelegalități raportate la nerespectarea normelor de urbanism și autorizare a construirii?Rămâne interesantă propunerea de dezvoltare imobilară în proximitatea pistei în condițiile în care la 2 km de aceasta cetățenii din comuna Aroneanu sunt dați în judecată pentru anularea autorizațiilor.Dintre concluzii, punctăm:1. Administrația Județeană nu a venit cu nimic relevant în ceea ce privește activitatea de la aeroport în ultimii 4 ani și atunci vede această propunere ca pe o oportunitate iar visele și imaginația sunt nu ieftine ci chiar gratuite;2. Apreciez că dezbaterea trebuia întâi să treacă prin filtrele condițiilor tehnice și legislative și ulterior să fie o dezbatere publică; ridicolul în care putem cădea e să se spună că da, se concesionează aeroportul iar ulterior să se constate că nu pot fi îndeplinite obiectivele din cauza legislației sau a condițiilor tehnice specifice;3. Apreciez că dezbaterea trebuia precedată de o discuție cu toate autoritățile publice limitrofe beneficiare sau afectate de proiect pentru a se pune de acord și a se integra investiția în arealul georgafic și administrativ;4. Apreciez că lipsa unui personaj important azi al administrației ieșene, respectiv a primarului municipiului Iași, dă un semn de îndoială cu privire la seriozitatea proiectului, atât timp cât autoritatea municipală care e beneficiarul principal al acestuia nu este la întâlnire; un astfel de proiect nu poate fi implementat fără susținerea tuturor administrațiilor locale; una singură dacă este de o altă părere proiectul nu poate începe dar să continue nici nu intră în discuție.În sfârșit, apreciem că propunerea investiției din zona aeroportuară Iași, astfel cum ne-a fost prezentată nu poate fi luată azi în serios, dar timpul și investitorul pot să ne contrazică. Tot ca o concluzie personală, apreciem că actuala infrastructură a Aeroportului Iași și-a atins capacitatea tehnică de operare, motiv pentru care ar trebui păstrată în forma actuală și identificată o altă locație pentru un mare aeroport regional ce să acopere zona Moldovei (Iași, Botoșani, Suceava, Neamț, Bacău, Vaslui).Pentru Comuna Aroneanu important rămâne să aibă posibilitatea păstrării și dezvoltării urbanistice care să pună în valoare situația existentă și să valorificăm potențialul turistic și rezidențial cu păstrarea specificului rural, adică pe raza comunei Aroneanu, în toate satele aferente, propunerea este ca în zonele rezidențiale să se poată construi numai locuințe unifamiliale parter și parter plus un etaj. Cu deosebită considerație, primarul comunei Aroneanu, Benoni MORUZI.
