Jumătatea de est a României, inclusiv județul Iași, intră sub incidența unui front de instabilitate atmosferică în a doua jumătate a lunii mai. Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis o informare și o atenționare Cod Galben care vizează precipitații cantitative, intensificări ale vântului și căderi izolate de grindină. Episoadele de instabilitate se vor manifesta de marți la prânz până sâmbătă dimineață. Dincolo de avertizarea meteorologică standard, cantitățile de precipitații prognozate și viteza vântului indică parametri care solicită infrastructura rutieră locală și expun sectorul agricol aflat în plină perioadă de vegetație.
Conform specialiștilor ANM, situația meteo din estul teritoriului este gestionată prin două alerte suprapuse, care indică atât fenomene de durată, cât și episoade de intensitate ridicată pe termen scurt.
Situația meteorologică este definită de două intervale:
- Informare Meteorologică (Marți, 19 mai, ora 12:00 – Sâmbătă, 23 mai, ora 10:00): Se vor înregistra averse, descărcări electrice, intensificări ale vântului și, izolat, grindină. În intervale scurte de timp sau prin acumulare, cantitățile de apă vor atinge 20-30 l/mp, cu depășiri izolate de 40-50 l/mp.
- Atenționare Cod Galben de Vânt (Miercuri, 20 mai, ora 08:00 – 22:00): Atenționarea vizează intensificări susținute ale vântului în regiunile Moldova, nordul Dobrogei și estul/nord-estul Munteniei. În zonele joase de relief, rafalele vor atinge viteze de 50-65 km/h, în timp ce pe crestele montane înalte se pot înregistra valori între 60 și 80 km/h.
O cantitate de precipitații de 40-50 l/mp, înregistrată într-un interval scurt de timp, depășește frecvent capacitatea de preluare a rețelelor clasice de canalizare pluvială.
În municipiul Iași, configurația colinară a terenului accelerează scurgerea apei de pe versanți (cartiere precum Copou, Bucium, Tătărași) către zonele depresionare și de luncă (Bahlui, Podu Roș, Nicolina). Acest volum de apă indică un risc ridicat de acumulări temporare pe carosabil. Intersecțiile situate la cote inferioare și pasajele rutiere reprezintă puncte vulnerabile, unde deficiențele de scurgere pot perturba traficul. Istoricul episoadelor similare de furtuni în Moldova arată că intervenția utilajelor de pompare ale regiei locale de apă este adesea necesară pentru restabilirea circulației pe arterele principale.
Dincolo de precipitații, viteza vântului de 50-65 km/h este suficientă pentru a produce desprinderi de materiale. Principalele elemente de risc identificate în mediul urban sunt arborii cu grad avansat de uscare sau sistem radicular slăbit, panourile publicitare neancorate corespunzător și elementele de acoperiș degradate de pe clădirile vechi.
În ceea ce privește traficul rutier, intensificările vântului, asociate averselor torențiale, reduc semnificativ vizibilitatea și aderența. Datele poliției rutiere indică, în mod constant, o creștere a numărului de coliziuni ușoare în mediul urban în primele ore de manifestare a instabilității atmosferice, pe fondul neadaptării vitezei la condițiile de drum.
