CFR Călători și Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA au anunțat noi adaptări ale programului de circulație și avansul unor investiții majore în infrastructura feroviară care leagă Iașul de Capitală și de restul țării. Proiectele au ca obiectiv creșterea siguranței, reducerea timpilor de parcurs și modernizarea sistemelor tehnice de pe magistrala Moldovei.
Investiție de peste 588 de milioane de lei în semnalizarea feroviară din regiune
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a semnat recent un contract masiv de proiectare și execuție, în valoare de 588,6 milioane de lei (fără TVA), destinat modernizării instalațiilor de semnalizare.
Proiectul vizează trecerea la sisteme moderne de centralizare electronică pe axele strategice care deservesc Capitala Moldovei, incluzând sectoarele:
-
Vaslui – Iași (cu stațiile Buhăiești, Bălteni, Rebricea, Scânteia, Grajduri, Bârnova și Ciurea);
-
Bârlad – Vaslui și Tecuci – Bârlad;
-
Verești – Botoșani și Bacău – Piatra Neamț.
Termenul total al proiectului este de 30 de luni, iar introducerea noilor sisteme va permite comandarea și monitorizarea computerizată a macazurilor și semnalelor, eliminând întârzierile cauzate de vechile instalații electromecanice.
Mersul trenurilor pe ruta Iași – București Nord: Ajustări de program
Pentru legătura directă dintre Iași și București, CFR Călători menține un grafic zilnic compus din trenuri InterCity (IC), InterRegio (IR) și curse de noapte (IRN):
-
Servicii rapide și InterCity: Trenurile din categoriile IC și IR (cum ar fi IC 567 sau IR 1660) parcurg distanța dintre capitala Moldovei și București Nord în intervale cuprinse între 6 ore și 20 de minute și 6 ore și 40 de minute, în funcție de traseul urmat (prin Vaslui sau prin Pașcani-Bacău).
-
Garanția condițiilor de călătorie: Compunerea garniturilor include vagoane modernizate de clasa I și clasa a II-a, precum și servicii de pachet de noapte (vagoane de dormit și cușetă) pe cursele nocturne IRN 1668 și IRN 401 („Prietenia”).
Lucrări de reînnoire rapidă („Quick Wins”) în derulare
Pe lângă marile proiecte de semnalizare, pe linia 600 Tecuci – Iași (în special pe intervalul Tutova – Crasna) continuă lucrările din categoria Quick Wins, finanțate prin PNRR. Valoarea acestora depășește 184 de milioane de lei și urmărește eliminarea restricțiilor de viteză pe peste 41 de kilometri de cale ferată, aducând beneficii directe călătorilor care folosesc zilnic rutele spre sudul țării.
