Lucrările de modernizare a infrastructurii de tramvai de pe bulevardul Copou, pe tronsonul Fundație – Triumf, înregistrează o prezență redusă a muncitorilor și utilajelor, deși compania executantă, Conest, a anunțat anterior o strategie de lucru menită să minimizeze disconfortul cetățenilor, potrivit constatărilor din teren.
Proiectul, care vizează un tronson de 1.400 de metri, beneficiază de un termen de execuție contractual de 18 luni, fixat pentru luna februarie 2028. Constructorul a comunicat anterior, înaintea începerii anului școlar și universitar, intenția de a devansa acest termen pentru luna decembrie 2027. În mesajele publice, compania a precizat că lucrările vor fi etapizate pentru a evita blocajele totale de trafic și că materialele necesare, inclusiv șinele și tehnologia germană de amortizare a vibrațiilor, sunt deja asigurate.
În prezent, pe șantierul deschis nu se înregistrează o activitate intensă, utilajele și echipele de muncitori nefiind vizibile în număr semnificativ, ceea ce contrastează cu anunțurile inițiale privind o organizare fără „timpi morți”.
Durata execuției și alocarea resurselor
Conform Ora de Iași, durata de 18 luni pentru un tronson de 1,4 kilometri a ridicat semne de întrebare în rândul specialiștilor. Calculele tehnice estimative arată că operațiunile de demolare, excavare, realizare a terasamentelor și turnare a plăcilor de beton ar putea fi comprimate. Montarea efectivă a șinelor, a amortizoarelor, urmată de asfaltare și finisaje, ar putea reduce timpul total de execuție la aproximativ 9-10 luni, în condițiile unui regim de lucru intensiv, cu mai multe schimburi și activitate în weekend.
Explicația vehiculată pentru termenul extins acceptat de Primăria Municipiului Iași se referă la portofoliul încărcat al constructorului, care gestionează simultan și alte proiecte majore de infrastructură din oraș, cum ar fi pasajele Socola și Alexandru cel Bun. Un termen de execuție mai lung permite constructorului o gestionare mai flexibilă a forței de muncă între diferitele șantiere deschise.
Această fragmentare a fronturilor de lucru prelungește disconfortul participanților la trafic, care trebuie să traverseze multiple zone cu restricții (precum lucrările de la Socola, intersecția Podu Roș și acum Copou), adăugându-se lucrărilor edilitare curente.
Primăria Iași nu a oferit încă o explicație detaliată privind motivele tehnice obiective care justifică termenul de 18 luni pentru tronsonul Fundație-Triumf, zonă cu un trafic intens generat de instituțiile universitare.
